在今年早些時候，中國航天出現了兩次發射失誤，也讓航天人的心裡籠罩了一層陰霾，所以本月5日在海南文昌發射的長征5號B型運載火箭，無疑是一場必須取勝的翻身仗。而在5日傍晚時分，長征5號B也果然沒有辱沒使命，首次發射即一飛衝天天，成功的消息傳遍了神州大地，社會各界紛紛表達了祝賀。
而在今天，一個不太好的消息從太空傳來。據媒體報道，中國載人航天工程辦公室發布消息稱，長征5號B運載火箭搭載並首次驗證的柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，在6日返回的過程中出現了異常，目前專家組正在對相關數據進行分析。這無疑是給此次的成功發射留下了一個遺憾，也再次驗證了科學探索的道路是充滿曲折的。
據了解，長征5號B火箭是我國長征5號火箭的最新改進型，也搭載著最新的載人航天試驗船，具有大容量，多用途，可重複的特點。值得一提的是，長征5號B的來頭可是不小，它是中國目前近地軌道運載能力最大的火箭，起飛重量約850噸，近地軌道運載能力大於22噸。
正是基於其強大的運載能力，長征5號還將為接下來的火星探測器以及嫦娥五號月球探測器承擔發射任務。所以在5日的那次成功發射，不光正式拉開了我國載人航天工程第三步的序幕，也是對長征5號火箭可靠性的一次驗證，意義不可謂不大。而一旦發射未獲成成功，這意味著接下一兩年的航天重頭戲都會受到影響，由此帶來的損失也是難以估量的。
再來說說這個柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，這是我國新型的空間運輸飛行器的試驗器，採用了全球首創的著陸技術，如果成功，將來會在我國空間站的建設和日常運作維護上承擔重要的作用。本次發射任務之一也是對該試驗艙返回飛行器軌道再入等關鍵技術進行驗證。然而結果卻並沒能如意，當然，我們也不必為此太過悲觀，因為試驗任何新技術都伴隨著高風險，如果我們害怕失敗就停步不前，那麼我們必將被時代淘汰，落後於世界主流，這也不符合事物的客觀發展規律。
縱觀世界航天史的發展 ，失敗是難免，「失敗是成功之母」也是其中發展的定律。中國航天走過這風風雨雨的幾十年，從來沒怕過失敗，怕的是失去信心。此次柔性返回試驗艙雖然返回異常，給整個發射任務留下了遺憾，但火箭的成功發射驗證了長征5號的穩定與可靠性。優點要傳承和發揚，失誤要克服和改進，中國的未來一定會更加璀璨！
長五B試驗用返回艙出現異常，採用多項全新技術，專家正分析原因
在今年早些時候，中國航天出現了兩次發射失誤，也讓航天人的心裡籠罩了一層陰霾，所以本月5日在海南文昌發射的長征5號B型運載火箭，無疑是一場必須取勝的翻身仗。而在5日傍晚時分，長征5號B也果然沒有辱沒使命，首次發射即一飛衝天天，成功的消息傳遍了神州大地，社會各界紛紛表達了祝賀。
而在今天，一個不太好的消息從太空傳來。據媒體報道，中國載人航天工程辦公室發布消息稱，長征5號B運載火箭搭載並首次驗證的柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，在6日返回的過程中出現了異常，目前專家組正在對相關數據進行分析。這無疑是給此次的成功發射留下了一個遺憾，也再次驗證了科學探索的道路是充滿曲折的。
據了解，長征5號B火箭是我國長征5號火箭的最新改進型，也搭載著最新的載人航天試驗船，具有大容量，多用途，可重複的特點。值得一提的是，長征5號B的來頭可是不小，它是中國目前近地軌道運載能力最大的火箭，起飛重量約850噸，近地軌道運載能力大於22噸。
正是基於其強大的運載能力，長征5號還將為接下來的火星探測器以及嫦娥五號月球探測器承擔發射任務。所以在5日的那次成功發射，不光正式拉開了我國載人航天工程第三步的序幕，也是對長征5號火箭可靠性的一次驗證，意義不可謂不大。而一旦發射未獲成成功，這意味著接下一兩年的航天重頭戲都會受到影響，由此帶來的損失也是難以估量的。
再來說說這個柔性充氣式貨物返回艙試驗艙，這是我國新型的空間運輸飛行器的試驗器，採用了全球首創的著陸技術，如果成功，將來會在我國空間站的建設和日常運作維護上承擔重要的作用。本次發射任務之一也是對該試驗艙返回飛行器軌道再入等關鍵技術進行驗證。然而結果卻並沒能如意，當然，我們也不必為此太過悲觀，因為試驗任何新技術都伴隨著高風險，如果我們害怕失敗就停步不前，那麼我們必將被時代淘汰，落後於世界主流，這也不符合事物的客觀發展規律。
縱觀世界航天史的發展 ，失敗是難免，「失敗是成功之母」也是其中發展的定律。中國航天走過這風風雨雨的幾十年，從來沒怕過失敗，怕的是失去信心。此次柔性返回試驗艙雖然返回異常，給整個發射任務留下了遺憾，但火箭的成功發射驗證了長征5號的穩定與可靠性。優點要傳承和發揚，失誤要克服和改進，中國的未來一定會更加璀璨！